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鱼复工业开发区五年奋进 崛起两江国际汽车城

来源:美高梅网上娱乐平台  作者:mgm集团4858首页  2015-06-18


鱼复工业开发区的规划布局。记者 蒋霞曦 摄


韩泰轮胎生产基地落户鱼复。记者 蒋霞曦 摄

  华龙网6月18日10时30分讯(记者 张译文)五年前,这里是一片片农田,农民用手中的锄头、肩上的扁担支撑着家庭的生计;五年后,这里是一幢幢高楼、一栋栋厂房,百姓们摇身一变,成为了城市的居民、工厂的员工,凭借着自身的技艺,家庭的生活蒸蒸日上。这样的改变,就发生在两江新区开发开放的主战场;这样的变迁,就出现在两江新区工业发展的先行启动区—鱼复工业开发区。

产业集聚:汽车制造、装备制造、现代物流表现抢眼

2010年,随着中国内陆第一个开发开放新区两江新区的横空出世,鱼复工业开发区应运而生。鱼复人根据开发建设的实际,科学构建了汽车制造基地、装备制造基地、水铁公联运基地和鱼嘴多功能综合服务中心、复盛城市新中心和郭家沱后现代生态开发中心的“三基地三中心”产业规划发展定位。

五年来,鱼复工业开发区累计完成投资676亿元,引进产业及总部类项目359个,记者在鱼复工业开发区看到,今天的鱼复,已然是一出春潮涌动的景象:厂房林立,楼宇挺拔,产业聚集,人气鼎盛,鱼复已经逐渐成长为一座血肉丰满、轮廓分明的现代工业新城。

“五年来,鱼复工业开发区围绕汽车制造、装备制造和现代物流的产业体系,已经引进工业及物流类项目67个,协议投资766亿元,预计达产后实现综合年产值约3000亿元、年纳税约150亿元,截至目前,鱼复工业开发区投产项目已达40个,累计投产率达59.7%,18个项目正在抓紧建设,累计开工率达86.6%。”鱼复公司总经理田中强向记者介绍。

翻开鱼复工业开发区引入企业的名录,一家家世界名企映入眼帘,韩国现代汽车、韩泰轮胎,德国蒂森克虏伯、大陆集团、科尔本、曼胡默尔,美国安博、延锋江森、库博、辉门,奥地利奥特斯,墨西哥尼玛克,澳大利亚嘉民,意大利美威,日本矢崎、海德世,瑞士巴尔查斯,长安汽车、宝钢集团、鞍钢集团……其中世界500强的企业已达11家。

据了解,以打造两江国际汽车城为目标的鱼复工业开发区,现已形成了一条集设计研发—整车制造—关重件配套—分拨物流等一体化的汽车发展全产业链。

作为鱼复工业开发区招商引资工作的重头戏,2014年12月,北京现代项目成功签约入驻,目前,北京现代重庆第五工厂开工在即,该项目一期投资12亿美元,建设年产30万台整车的生产线,预计于2016年下半年投产。回忆起为争取北京现代项目落户两江新区的点点滴滴,鱼复人历历在目。平场期间,开发区全体参战将士抢雨天、战高温,人停机不停,24小时开足马力施工,每天4吨炸药用于土石方爆破,45天完成350万方挖方,28天完成2.5公里道路建设和400棵绿化行道树栽植,10天内完成3.7公里管网,创造出一系列“两江速度”新纪录。

长安汽车项目规划布局在鱼复工业开发区的千亿汽车城,集全球行政中心、全球研发中心、先进制造中心、先进物流中心、全球信息中心、全球培训中心、全球营销中心、领先文化中心为一体的“八大运营中心”,将带动配套企业入驻40余家、商贸企业50余家。

在装备制造产业方面,鱼复工业开发区以长客轨道公司为重点,建成轻轨地铁、城际列车生产维修平台。2011年11月8日,首列“重庆造”地铁列车在鱼复工业开发区重庆长客轨道公司车间下线,长客由此成为全国重要的轨道交通装备生产基地。此外,中船重工油气装备项目于2015年入驻,提升了鱼复工业开发区装备制造产业的厚度。

鱼复工业开发区借助果园港、渝怀、渝利、渝万、东南环线、渝宜高速、外环高速和两江内环线,全力打造水铁公联运基地。目前,投资100亿元,规划建设16个码头泊位,形成每年200万标箱、100万辆商品车滚装、600万吨件杂散货的吞吐集散能力的果园港已经开港,果园物流仓储中心也已经建成投用;同时,鱼复工业开发区相继引进安博、嘉民、美联、交运、民生等知名物流企业,其中,美联物流一期已建成投产,安博物流一期厂房已经投入使用、城北物流项目主体完工。

除着重打造的三大重点产业之外,在电子信息等新兴领域中具有竞争性的企业也纷纷落户鱼复,进一步丰富了鱼复开发区的发展业态。

落户鱼复工业开发区的企业为何能如此迅速的建成投产,开发区负责人向记者道出了秘诀,“为保障入驻企业早日建成投产,鱼复工业开发区在项目保障方面下足功夫,创造性地提出了抓前瞻性服务、抓主动性服务、抓保姆式服务和抓节点式考核的‘三服务一考核’工作机制,全力推动落地企业建设。”

配套齐全:道路、水电气讯、保障住房一应俱全

抓招商、保落地、促投产的同时,鱼复工业开发区在五年的发展建设中,全面加快基础配套建设的步伐。

“作为山城的重庆,立体的地形地貌为我们带来了美不胜收的景色,但也为部分项目的开建带来了困难,平场工作必不可少,五年来,鱼复工业开发区先后完成现代项目、上汽通用五菱项目、摩比斯项目等开发区地块平场共15平方公里,完成挖方6000万方,为重大项目的建设提供了强有力的保障。”鱼复公司负责人称。

在道路建设方面,鱼复工业开发区累计建成长安大道、两江大道、盛唐大道、福生大道、疏港大道等道路90.6公里,“五纵六横十节点”骨架路网基本形成。

“在保障性住房的建设方面,鱼复工业开发区坚持速度与质量齐抓共管的原则,我们严格按照新加坡“邻里中心”模式来打造我们的安置房和公租房,规划建设安置房205万平方米,公租房139万平方米。目前,和韵家园、祥韵家园安置房项目已分房入住,鱼嘴、复盛、双溪等安置房项目也将于今年先后分房,此外,位于鱼嘴、复盛和双溪片区的公租房也分别投用,保障性住房多点开花,全力保障入驻企业员工的住房需求。”田中强向记者介绍。

“要开发,要建设,没有能源是万万不可的,开发区成立之初,面对片区薄弱的要素设施配套,鱼复人提出了开发建设能源先行的思路,快速推进要素配套。”鱼复工业开发区相关负责人介绍。回首五年来要素设施建设的成果,鱼复亮点频频,建成枇杷110KV、复盛220KV等变电站7座,其中鞍钢110KV专用变电站更是创造了自开工到投用历时仅108天的纪录,新建鱼嘴水厂、果园污水处理厂即将投用,复盛污水处理厂开工建设;建成移动通信基站76座完成电力线路迁改91公里,建成给、排水管网70公里,完成天然气管道迁改20.5公里,迁改通讯线路约48公里……

五年,对于一个开发区的发展而言只是一个节点,对于鱼复未来的发展,鱼复公司董事长高家育介绍:“围绕‘三基地三中心’产业规划定位,我们锁定了2000亿元工业产值、1000亿元物流收入和区域人口达到30万人的长远发展目标”。