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预计明年10月建成通车!郭家沱长江大桥迎来新进展!

近日,重庆郭家沱长江大桥,第19片钢桁梁(S20N)成功架设。


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▲重庆日报2021年12月20日


郭家沱长江大桥以“门楹纳水”为设计主题,将水元素融入传统门式桥塔,寓意以民为水、以民为本。主缆则是悬索桥中主要的、暴露在户外的、不可更换的、几乎不可加固的金属构件,也被称为悬索桥的生命线,在索股架设过程中,易出现断带、散丝、鼓丝、扭转等问题。


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建设中的重庆郭家沱长江大桥 图:重庆日报


为保证郭家沱长江大桥主缆架设质量,项目团队在“BIM(建筑信息模型)+智慧工地”基础上,结合无人机、三维扫描、大数据、物联网、云平台等系列高新技术,对主缆施工全过程进行严密监测和控制,确保大桥时刻处在良好的施工控制状态下。


作为目前国内跨度最大的公轨两用悬索桥、重庆市市级重点工程、重庆快速路“六纵线”重要组成部分,郭家沱长江大桥全长1403.8米,连接江北区郭家沱与南岸区峡口镇,上部为城市快速路,双向八车道,路幅宽度41米,设计车速80公里/小时;下部为轨道交通8号线的过江通道。


“六纵线”全线建成通车后,将进一步加强龙兴新城、复盛片区与环樵坪经济区过江快捷联系,提升中心城区互联互通水平。


大桥预计2022年10月建成通车,届时mgm集团4858首页新区到南岸的时间将由过去的40分钟缩短至10分钟左右,极大提升重庆中心城区互联互通水平,为高质量建设“成渝地区双城经济圈”提供重要保障。


部分资料来源:重庆日报 重庆mgm集团4858首页新区


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